北京时间6月4日晚,28圈官网2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军，进一步巩固了他在车手积分榜上的领先地位，而法拉利车手夏尔·勒克莱尔则因赛车故障遗憾退赛，成为本站比赛的最大意外。
排位赛：维斯塔潘杆位，法拉利表现亮眼
周六的排位赛中,28圈电脑版维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，展现了红牛赛车在高速赛道上的绝对优势，法拉利车手卡洛斯·塞恩斯和勒克莱尔分列第二和第三，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿则分别排在第四和第六位，阿尔派车手埃斯特班·奥康表现抢眼，位列第五，成为排位赛中的一匹黑马。
排位赛结束后,维斯塔潘表示：“赛车的平衡非常完美，我们为比赛做了充分准备，明天的正赛会是一场硬仗，但我会全力以赴。”而勒克莱尔则对法拉利的进步感到满意：“我们的赛车比前几站更有竞争力，希望正赛能延续这样的状态。”
正赛：维斯塔潘统治全场，勒克莱尔意外退赛
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后，维斯塔潘完美起步，成功守住领先位置，塞恩斯和勒克莱尔紧随其后，三人很快拉开与后方车阵的距离，比赛第14圈，勒克莱尔的赛车突然失去动力，被迫停靠在赛道边退赛，法拉利车队随后确认，故障源于动力单元问题，这是勒克莱尔本赛季第三次因机械故障退赛。
勒克莱尔的退赛让主场作战的塞恩斯成为法拉利唯一的希望,西班牙车手在随后的比赛中表现出色，多次抵挡住拉塞尔的进攻，最终以第二名的成绩登上领奖台，拉塞尔则凭借稳定的发挥获得季军，为梅赛德斯带回宝贵的积分。
中游车队激烈争夺，奥康再创佳绩
中游车队的争夺同样精彩,阿尔派车手奥康延续了排位赛的良好状态，从第五位发车后始终保持在积分区内，最终以第四名完赛，创造了个人本赛季的最佳成绩，他的队友皮埃尔·加斯利也表现出色，以第七名完赛，为阿尔派车队贡献了双积分。
阿斯顿·马丁车手兰斯·斯特罗尔和费尔南多·阿隆索分别以第五和第六名完赛，阿隆索在比赛中一度升至第四位，但因轮胎策略失误，最终被奥康和斯特罗尔超越，赛后，阿隆索坦言：“我们的轮胎策略没有达到预期效果，但能够拿到积分已经是一个不错的结果。”
汉密尔顿艰难完赛，梅赛德斯仍需改进
七届世界冠军汉密尔顿本站比赛表现挣扎,由于排位赛成绩不佳，他只能从第六位发车，并在正赛中始终未能找到超车机会，最终以第八名完赛，赛后，汉密尔顿表示：“赛车的平衡问题依然存在，我们还需要更多时间来改进。”梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫也承认，车队在赛车研发上仍有很长的路要走。
红牛继续领跑，法拉利梅赛德斯差距拉大
本站比赛结束后,红牛车队以绝对优势领跑车队积分榜，维斯塔潘的车手积分也进一步扩大，法拉利和梅赛德斯则分别位列第二和第三，但与红牛的差距已被拉大到近100分，赛季过半，红牛的统治力似乎无人能撼动。
赛后声音：维斯塔潘展望未来，勒克莱尔难掩失望
夺冠后的维斯塔潘显得非常平静：“这是一场完美的比赛，赛车从始至终都表现得无可挑剔，感谢车队的辛勤工作，我们会继续保持这样的状态。”而对于勒克莱尔来说，退赛无疑是一次沉重打击，他在赛后采访时难掩失望：“我们本有机会登上领奖台，但赛车故障再次毁了一切，希望车队能尽快解决问题。”
下一站：加拿大站值得期待
F1大奖赛下一站将移师加拿大蒙特利尔,维伦纽夫赛道以高速和超车机会多著称，历来是车迷们最喜爱的分站之一，红牛能否延续统治表现？法拉利和梅赛德斯能否迎头赶上？中游车队的争夺又将如何发展？一切悬念，两周后揭晓。
（完）
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